Pignon de sortie de boîte – 15 Dents – Pas 520 – KTM LC4 400 Competition 1997-1999 – Acier

– Pignon de sortie de boîtepour KTM LC4 400 Competition de 1997 à 1999, LC4 400 Competition Six days de 1997 à 1999, LC4 400 Competition Six days Winner de 1997 à 1999, LC4 400 E LSE (Enduro) de 1997 à 1998, EGS 600 LC4 de 1989 à 1993, EGS 600 LC4 Compétition de 1989 à 1993, LC4 600 MX de 1989 à 1992, SC 620 LC4 Super Competition de 1995 à 1996, LC4 690 Enduro de 2008 à 2010, LC4 690 Enduro R de 2009 à 2013, LC4 690 Enduro R ABS de 2014 à 2017, SM 690 Supermoto de 2007, SM 690 prestige Supermoto de 2007

– Nombre de dents: 15 Dents

– Pas: 520

– Matériau: Acier

Caractéristiques techniques:

• Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultimeavec un poids minimal
• JT combine une technologie de pointeavec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîtede qualité ultime avec une valeur imbattable
• Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
• Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquementet microbillés pour réduire la tension superficielledu matériau
• Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
• Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité

Compatibilité:

– KTM LC4 400 Competition de 1997 à 1999, LC4 400 Competition Six days de 1997 à 1999, LC4 400 Competition Six days Winner de 1997 à 1999, LC4 400 E LSE (Enduro) de 1997 à 1998, EGS 600 LC4 de 1989 à 1993, EGS 600 LC4 Compétition de 1989 à 1993, LC4 600 MX de 1989 à 1992, SC 620 LC4 Super Competition de 1995 à 1996, LC4 690 Enduro de 2008 à 2010, LC4 690 Enduro R de 2009 à 2013, LC4 690 Enduro R ABS de 2014 à 2017, SM 690 Supermoto de 2007, SM 690 prestige Supermoto de 2007