– Pignon de sortie de boîtepour Kawasaki GPZ 400 de 1985 à 1987, EN 500 de 1996 à 2003, EX 500 Ninja R de 2006 à 2009, GPZ 500 de 1987 à 2005, KLE 500 de 1991 à 1996, GPZ 550 Unitrack de 1984 à 1989, ZR 550 Zephyr de 1991 à 1998
– Nombre de dents: 16 Dents
– Pas: 520
– Matériau: Acier
Caractéristiques techniques:
- Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultimeavec un poids minimal
- JT combine une technologie de pointeavec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîtede qualité ultime avec une valeur imbattable
- Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
- Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquementet microbillés pour réduire la tension superficielledu matériau
- Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
- Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité
Compatibilité:
– Kawasaki GPZ 400 de 1985 à 1987, EN 500 de 1996 à 2003, EX 500 Ninja R de 2006 à 2009, GPZ 500 de 1987 à 2005, KLE 500 de 1991 à 1996, GPZ 550 Unitrack de 1984 à 1989, ZR 550 Zephyr de 1991 à 1998
infos techniques | |
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unités | pièce |
nom de produit | pignon |
material | steel |
type | countershaft |
nombre de dents | 16 |
pas | 520 |
position | front |
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