– Pignon de sortie de boîtepour Honda CB 600 F Hornet de 2007 à 2013, CB 600 F Hornet ABS de 2007 à 2013, CBF 600 N de 2008 à 2011, CBF 600 N ABS de 2008 à 2011, CBF 600 S de 2008 à 2011, CBF 600 S ABS de 2008 à 2011, CBR 600 F de 2001 à 2007, CBR 600 F de 2011 à 2013, CBR 600 FS de 2001 à 2002, CBR 600 RR de 2003 à 2016, CBR 600 RR ABS de 2009 à 2016, CRF 1000 L Africa Twin ABS de 2016 à 2017, CRF 1000 L Africa Twin ABS / DCT de 2016 à 2017, XL 1000 V Varadero de 1999 à 2011, XL 1000 V Varadero ABS de 2004 à 2011
– Nombre de dents: 16 Dents
– Pas: 525
– Matériau: Acier
Caractéristiques techniques:
- Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultimeavec un poids minimal
- JT combine une technologie de pointeavec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîtede qualité ultime avec une valeur imbattable
- Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
- Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquementet microbillés pour réduire la tension superficielledu matériau
- Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
- Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité
Compatibilité:
– Honda CB 600 F Hornet de 2007 à 2013, CB 600 F Hornet ABS de 2007 à 2013, CBF 600 N de 2008 à 2011, CBF 600 N ABS de 2008 à 2011, CBF 600 S de 2008 à 2011, CBF 600 S ABS de 2008 à 2011, CBR 600 F de 2001 à 2007, CBR 600 F de 2011 à 2013, CBR 600 FS de 2001 à 2002, CBR 600 RR de 2003 à 2016, CBR 600 RR ABS de 2009 à 2016, CRF 1000 L Africa Twin ABS de 2016 à 2017, CRF 1000 L Africa Twin ABS / DCT de 2016 à 2017, XL 1000 V Varadero de 1999 à 2011, XL 1000 V Varadero ABS de 2004 à 2011
infos techniques | |
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unités | pièce |
nom de produit | pignon |
modèle | honda |
material | steel |
type | arbre de sortie de boîte |
nombre de dents | 16 |
pas | 525 |
position | front |
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