– Pignon de sortie de boîtepour Cagiva Navigator 1000 de 2001 à 2005, Navigator 1000 Touring de 2001, Kawasaki ZR-7 de 1999 à 2004, ZR-7 S de 2001 à 2004, ZX-7R Ninja de 1996 à 2003, ZX-7R R Ninja de 1996 à 1997, Suzuki GSR 600 de 2006 à 2010, GSR 600 ABS de 2007 à 2010, GSX-R 600 de 1997 à 2016, GSX-R 750 de 1998 à 1999, Triumph Daytona 675 de 2006 à 2016, Daytona 675 ABS de 2013 à 2016, Street Triple 675 de 2008 à 2016, Street Triple 675 ABS de 2012 à 2016, Street Triple 675 R de 2010 à 2016, Street Triple 675 R ABS de 2012 à 2016, Tiger 800 de 2011 à 2014, Tiger 800 ABS de 2011 à 2014, Tiger 800 XC de 2011 à 2014, Tiger 800 XC A ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XC ABS de 2012 à 2016, Tiger 800 XC X ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XC X low ABS de 2016, Tiger 800 XR ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XR T ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XR X ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XR X low ABS de 2016 & Yamaha TDM 850 de 1991 à 2001
– Nombre de dents: 16 Dents
– Pas: 525
– Matériau: Acier
Caractéristiques techniques:
- Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultimeavec un poids minimal
- JT combine une technologie de pointeavec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîtede qualité ultime avec une valeur imbattable
- Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
- Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquementet microbillés pour réduire la tension superficielledu matériau
- Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
- Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité
Compatibilité:
– Cagiva Navigator 1000 de 2001 à 2005, Navigator 1000 Touring de 2001, Kawasaki ZR-7 de 1999 à 2004, ZR-7 S de 2001 à 2004, ZX-7R Ninja de 1996 à 2003, ZX-7R R Ninja de 1996 à 1997, Suzuki GSR 600 de 2006 à 2010, GSR 600 ABS de 2007 à 2010, GSX-R 600 de 1997 à 2016, GSX-R 750 de 1998 à 1999, Triumph Daytona 675 de 2006 à 2016, Daytona 675 ABS de 2013 à 2016, Street Triple 675 de 2008 à 2016, Street Triple 675 ABS de 2012 à 2016, Street Triple 675 R de 2010 à 2016, Street Triple 675 R ABS de 2012 à 2016, Tiger 800 de 2011 à 2014, Tiger 800 ABS de 2011 à 2014, Tiger 800 XC de 2011 à 2014, Tiger 800 XC A ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XC ABS de 2012 à 2016, Tiger 800 XC X ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XC X low ABS de 2016, Tiger 800 XR ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XR T ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XR X ABS de 2015 à 2016, Tiger 800 XR X low ABS de 2016 & Yamaha TDM 850 de 1991 à 2001
infos techniques | |
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unités | pièce |
nom de produit | pignon |
material | steel |
type | arbre de sortie de boîte |
nombre de dents | 16 |
pas | 525 |
position | front |
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